Shelby GT-H: quando una vettura celebra il proprio mito rinnovandolo
Shelby è uno di quei nomi che hanno segnato dell'automobilismo sportivo e in grado di accendere l'entusiasmo di ogni appassionato. Una leggenda partita oltreoceano ed arrivata fino a noi, una storia di quelle che meritano di essere raccontate e celebrata. Una storia che oggi presenta una nuova pagina che racconta e celebra quella versione GT-H nata nel 1966 su richiesta della società di autonoleggio Hertz che voleva una speciale versione di Mustang da inserire nella sua offerta di supercar. Una livrea nera e oro che riprendeva quelle usate nella competizione di Le Mans, che torna più affascinante che mai anche nella versione 2021 distribuita in esclusiva per l'Europa dalla Cavauto di Monza. Sono poche le auto che possono permettersi di rinnovarsi celebrando il proprio mito, tra queste ecco quindi la nuovissima GT-H, dove la H sta oggi per Heritage.
Una targhetta nell'abitacolo, davanti al sedile passeggero, riporta il numero di telaio della vettura assegnato dalla factory Shelby e certifica che si tratta, anche questa volta, di una produzione limitata. Ogni esemplare figura nel registro ufficiale della Marca americana, dove sono elencati tutti i modelli Shelby prodotti. Un'altra targhetta Shelby Tech, è posta nel vano motore. Inconfondibile lo statuario cofano che presenta una grande presa d'aria ad alta portanza e un nuovo profilo. Anche all'interno si respira tutta la storia del marchio Shelby ed il suo DNA racing, grazie ad un upgrade Shelby by Techart, rivestimenti in pelle totale, cuciture a contrasto sono solo alcuni dei dettagli che rendono questa GT-H unica, perché una Shelby deve essere sopratutto emozione: ecco allora la collaborazione con Ford Performance è estesa anche all'assetto, con campanatura ed incidenza dedicate, alle sospensioni e al doppio tubo di scarico. Le molle degli ammortizzatori e le barre antirollio sono Shelby/Ford Performance. Questo connubio è "certificato" dalla mostrina Powered by Ford Performance posta sulle fiancate. Un assetto dedicato per rispondere al meglio alle sollecitazioni del poderoso V8 aspirato da 5.0l, capace di erogare 480 cavalli grazie anche ad un nuovo scarico sportivo Borla® e al filtro aria maggiorato. Questo propulsore può essere accoppiato alla trasmissione manuale a 6 rapporti o al cambio automatico a 10 rapporti. La trazione è posteriore. Volendo poi, si può andare oltre, grazie all'adozione del compressore volumetrico Ford Performance in optional, la potenza disponibile arriva infatti a superare i 700 CV.
Marco Fasoli